進口現貨PFG-174齒輪泵阿托斯

ATOS阿托斯---意大利
HAWE 哈威----德國
SUN太陽---美國
REXROTH 力士樂---德國
VICKERS威格士---美國
DUPLOMATIC迪普馬---意大利
HYDAC賀德克---德國
萬福樂---瑞士
雅歌輝托斯---德國
優勢出售：電磁閥，插裝閥，溢流閥，先導閥，減壓閥，電液換向閥，單向閥，流量控制閥，比例閥，平衡閥，球閥，順序閥，截止閥，電磁換向閥，疊加式溢流閥，單向節流閥，液控單向閥，插頭，線圈，電磁鐵，柱塞泵，齒輪泵，葉片泵，馬達，繼電器，傳感器，放大器等歐美液壓件，元器件！
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 DP-3114  進口現貨PFG-174齒輪泵阿托斯
PFG-114齒輪泵
PFG-120齒輪泵
PFG-128齒輪泵
PFG-135齒輪泵
PFG-210齒輪泵
意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的電液元件制造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. 
Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規閥、疊加閥、插裝閥、比例閥、電子器件和液壓系統等.
PFG-211齒輪泵
PFG-214齒輪泵
PFG-216齒輪泵
PFG-218齒輪泵
PFG-221齒輪泵
PFG-227齒輪泵
PFG-327齒輪泵
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
齒輪泵
結構特點
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
（4）優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
密封形式
機械密封
三層帶油腔密封
單層密封
磁力密封
每種密封形式需要根據不同的入口壓力及密封性能而定。
PFG-340齒輪泵
PFG-354齒輪泵
電磁換向閥 DPHI-2631/2-X24DC   
 SDPHI-3711  DC24
 SDPHI-3711/D 53 
 SDPHI-3711/D 53  230AC
 DPHI-3711/D-X24DC
 DPHU-2713/D DC24   
 DPZO-AE-171-S5/G   
 DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P
 DPZO-AE-173-S5  
比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
比例方向閥 DPZO-AE-273-L5 
 DPZO-AE-273-L5  
 DPZO-TE-171-L5